Het trekt er niet op. Een blog beloven en dan geen enkel verslag van onderweg.
Geen tijd, geen internet, ... Inderdaad met een 100km per dag is de dag goed gevuld en internetcafé's buiten de centrumsteden zijn er niet veel.
In Praag had het gekund, maar bijna terug thuis zijnde dacht ik, ik maak er maar ineens een verslagje van als ik thuis ben, kan het wat uitgebreider.
En dat heb je dus hieronder ... of klik onder blogarchief op 'Een dagboekverslag'.
Groetjes
Jan
zaterdag 2 juli 2011
Een dagboekverslag
Vrijdag 10 juni, Stabroek - Wuustwezel, een 20 km in de motregen;
Na een dag werken 's avonds nog de verplaatsing gemaakt naar Wuustwezel bij Danny en Paule samen met Els. Konden we vandaar vertrekken op zaterdagmorgen. Want ook dit jaar fietst Danny enkele dagen mee.
Zaterdag 11 juni, Wuustwezel - Dreumel (Nl), 119km in 6u29' aan 18,4km/u.
Vertrokken in een miezerig weertje begon het al gauw een uurtje echt te regenen. Aan de oevers van de Maas nog een flinke donderbui met hagelbolletjes en al er bovenop. Hollanders proberen het wel, ons knooppuntensysteem, maar verbindingen tussen knooppunten van verschillende regio's ontbraken soms en dat leverde enig zoekwerk op.
We stelden onze tentjes op een boerderij-camping in het Land van Maas en Waal op. Meer dan friet met frikandel was er in het dorpje niet te vinden maar we konden nog wel genieten van een zomers avondzonnetje.
Zondag 12 juni, Dreumel - Rees, 89km in 5u48' aan 17km/u.
Vanaf Dreumel vervolgden we de Waaldijk, staken we in Dodewaard over om onze weg te vervolgen naar Nijmegen. 't Was zondag en we hadden geen voorraad, dus was een shoarma-broodje bij den Turk een uitkomst. De Waal en Rijn uiterwaarden zijn een prachtig fietsgebied en het was er inderdaad druk.
Zelfs aan de overkant waar de NRR (NiederRheinRoute) soms bijna voor files zorgde met de vele Duitse fietstrekkers. Duitsers zijn fervente trekkers en kunnen in hun bagagehoezen hun gestreken broek meenemen om in hotel of gasthof te logeren.
Emmerich met zijn drukke Rheinpromenade was enkel met fiets aan de hand te doorkruisen en in Rees bleek de camping afgebrand (achteraf gelezen, sorry Danny); maar een hotelletje en een tweepersoonsbed was ook leuk.
Maandag 13 juni, Rees - Flaesheim, 95km in 5u50 aan 16,3km/u.
Danny fietst terug richting Antwerpen. Ik dacht hij wind op kop en ik af. Dat viel dik tegen, want de route boog wat af naar het zuiden, dus het was voor mij ook trappen geblazen. Na 25 km de Rhein gevolgd te hebben (afwisselend door weiden of over een dijk) was het de beurt aan de Lippe. Al af en toe wat op en af, door veld en bos en regelmatig ook onverhard. Het Lippe-kanaal was veel minder bochtig, dat ging goed vooruit. In die regio gebeuren er veel zand- en grintwinningen met grote waterplassen tot gevolg; Een grote verblijfscamping aan een 'Baggersee' werd de verblijfplaats voor de nacht.
Dinsdag 14 juni, Flaesheim - Lippstadt, 105km in 6u08' aan 17,1km/u.
De Lippe en zijn kanaal blijven ook vandaag de boventoon voeren, weer met veel gravel-paden. De Römer-route loopt ook soms wat verder van de Lippe. Zo ligt Cappenberg op een heuvelrug en dat vraagt wat klimwerk. De voormiddag was vrij bewolkt en winderig. Maar na de middag kreeg ik de zon wat meer te zien. Onderweg nog een drietal series koeltorens (kernenergie) tegen gekomen. Binnen een aantal jaren allicht relicten uit het verleden.
Ik ben niet alleen onderweg naar Praag. Op de camping aan de Margareten-see deel ik het trekkersveldje met een Nederlands en een Belgisch koppel.
Woensdag 15 juni, Lippstadt - Warburg, 108km in 6u34' aan 16,4km/u.
Het aantal bagger-seeën zijn niet te tellen, massale zand- en grintwinningen in deze regio. Paderborn is een vrij grote stad waar ik langszij fiets de valleien van de Alme en de Altenou volgend, twee kleine riviertjes.
Om de doorsteek naar de Diemel te maken moet ik een flinke heuvelrug over, een redelijk lange beklimming , niet al te steil, maar met een afdaling in flinke vaart.
Leuke camping nabij Warburg. De uitbaatster kookte en haar café-resto leek op een gewone huiskamer. Het sanitair was weer keurig en netjes, alles op zijn Duits dus.
Een flinke bui onderweg en bij aankomst op de camping ook regen, 't was een paar dagen geleden.
Donderdag 16 juni, Warburg - Witzenhausen, 105km in 6u32' aan 16,1 km/u.
Vandaag nogal wisselende fietsrichtingen, dus ook afwisselend wind mee en tegen. Eerst nog de Diemel volgend tot aan de monding in de Wezer in Bad Karlshavn. Hann Munden waar de Wezer onstaat bij de samenvloeing van Fulda en Werra is een zeer mooi plaatsje met een centrum vol oude vakwerkhuizen.
En ik val in herhaling, veel fietsen afwisselend bos en veld en redelijk wat onverharde wegen.
Mijn tentje staat juist opgesteld en er barst een flink onweer los. Zelf koken komt er niet van, dus noodrantsoen maar aangesproken. Het was de eerste maal dat er op of nabij de camping geen eetgelegenheid te vinden was.
Vrijdag 17 juni, Witzenhausen - Berka Werra, 112km in 6u58' aan 16,1km/u.
Vandaag weer gans de dag in het Werra-tal fietsen en dat zal de volgende dagen niet anders zijn. Ik nader ook het vroegere ijzeren gordijn en deze grensregio volgt de route ook de volgende dagen.
Het alternatief via Eisenach en de Rennsteig laat ik links liggen. Eisenach en de Wartburg in Thuringen, waar we enkel jaren gelden reeds op vakantie waren zijn wel leuk, maar te veel onverhard en zwaar klimwerk schrikt me wat af.
Samen met een trekkende Duitser ben ik de enige gast op de nog in opbouw zijnde kano-camping. Het lukte me niet om vandaag Els te bereiken om haar een gelukkige verjaardag te wensen. Telefooncellen zijn er niet meer overal, ofwel was ze niet thuis. Mijn vriendelijke Duitse kampeergenoot stuurde wel een emailtje via zijn smarthphone.
Zaterdag 18 juni, Berka Werra - Henfstadt, 104km in 6u56' aan 15km/u.
Na de nachtelijke regen werd het een bewolkt/zonnige dag. Soms een te steil stukje onverharde weg in het bos en dan even te voet de fiets de helling opduwen.
Eigenlijk was het geen camping, gewoon een grasveldje aan de Werra waar men met de kano in 't water kon.
Maar een douche in open lucht (wel warm water), een toilet zoals op een bouwwerf, een drankstalletje en een leuke troep Thuringers ... ideaal om te verbroederen rond een kampvuur. Ook Cindy en Geert zijn weer van de partij. Dit koppel uit Herenthals is ook onderweg naar Praag en daar zij ook ongeveer elke dag een 100km afleggen zitten we 's avonds dikwijls op dezelfde camping.
Zondag 19 juni, Henfstadt - Trebgast , 128km in 8u28 aan 15,1km/u.
Kletsnat inpakken in de regen. Nog een 25 km het Werra-tal volgen en dan de doorsteek maken naar de Main. Vandaag wat minder onverharde wegen, met wel meer klimwerk en bij wijlen een krachtige westenwind, maar meestal van opzij of in de rug.
Coburg, de thuisstad van ons koningshuis, is een bezoekje waard. Voor de eerste maal in Duitsland mij vergrepen in een konditorei aan een flink stuk kaastaart.
Na 80 km toch maar verder gefietst naar volgende camping. Op 't laatst verkeerde weg genomen, regen en de vele kilometers, 't was ondertussen 20u30 geworden ... nog maar eens een gasthof opgezocht.
Maandag 20 juni, Trebgast - Hohenberg a/d Eger, 81km in 6u11' aan 13,1km/u.
Vandaag dé bergrit van de route: het Fichtelgebirge. Een voormalige spoorlijn omgebouwd tot fietspad en met een gelijkmatig stijgingspercentage van een 3 à 4 procent deed het hoogteverschil van een 4OO m vrij gemakkelijk verwerken. Vanaf Bischofsgrun, een ski-stadje, nog enkele hevige klimmetjes om dan langszaam terug in dalende lijn te gaan.
In de late namiddag begon het te regenen, zodat kamperen er weer niet in zat. Een jeugdherberg pal op de grens met Tjechië, in een burcht gelegen, gaf de gelegenheid de kampeerspullen wat te laten drogen.
Nog een constatatie: Duitsers kunnen een stukje zuipen ... liters bier ... gelukkig zijn het geen Duvels.
Dinsdag 21/6, Hohenberg - Konstantinovy Lazne, 95km in 7u16 aan 13,1km/u.
Weer zwaar bewolkt en regelmatig regen. Cheb is de eerste stad in Tsjechië. Ondanks waarschuwingen toch in 't zak gezet door wisselkantoor. Na Cheb even weg gemist en een 5km extra aan de route toegevoegd.
Dit is weer een bergetappe, vele korte stukken op en af en soms vrij steil. In tegenstelling met Duitsland zijn er hier geen fietsroutes die de valleien volgen. Dat gaat dus veel meer op en neer en Bohemen is alles behalve vlak.
Marianske Lazne, een gekend kuuroord met vele chique villa's dat tegen een heuvelrug gelegen is vraagt zwaar klimwerk.
In de late namiddag klaart het op, dus weer kampeerweer. Een zingende jongerengroep vlak bij onze tenten, hopelijk trekken ze het niet te lang.
Woensdag 22/6, Konstantinovy Lazne - Strasice, 93km in 7u04' aan 12,8km/u.
Nog zonnig kunnen inpakken deze morgen. Dra kwamen er donkere wolken opzetten. Ontbijt in de cmping-cafetaria aan Tsjechische prijzen. Na 2 km geconstateerd dat helm en handschoenen waren achtergebleven op camping, dus even over en weer.
Het wordt warm vandaag, de eerste 20 km nog vrij pittig. Nadien dalend en vlak richting Plzen, dé stad van de pils. Bewegwijzering of beschrijving en grotere steden geven altijd problemen. Zo ook nu weer, het zal niet de laatste keer zijn dat er wat extra km bijkomen.
De laatste kampeer mogelijkheid bij de jeugdherberg van Rockycany bleek gesloten (gevonden na lang zoeken). Dan maar wat verder langs een riviertje en over onverharde boswegen op de valleihellingen.
In Stresia begon de lucht pikzwart te zien. Enkele locals hebben wat telefoontjes en tijd uitgetrokken om me aan onderdak te helpen. Alleen in een annex van een plaatselijk museum, een soort vakantieverblijf uit de tijd van een vorig regiem met slechte matrassen, geen gordijnen, wel met warme douches en de fiets mee op de kamer. Wat wil je voor nog geen 6 €. Gegeten in een plaatselijk resto, een grote zaal met vooral vrouwelijke bezoeksters en kinderen. Mannen zitten blijkbaar ergens in onze contreien te werken en komen maar af en toe eens over.
Donderdag 23 juni, Strasice - Praag, 85 km in 5u06' aan 16,6km/u.
Vandaag nog wat kleinere, soms pittige bergopjes gehad. Maar het groot kamwiel vooraan heb ik wel meer kunnen gebruiken dan de vorige dagen. De Beroenka en de Moldau zijn een stuk breder dan de vorige bergriviertjes uit Bohemen. De agglomeraties worden ook wat dichter bevolkt nu we Praag naderen. De laatste 12 kilometer langs de Moldau zijn druk met fietsers, skaters en wandelaars.
Nog even de afslag naar de camping gemist maar rond drie uur zat de tocht naar Praag er toch op. Vanop het eiland in de Moldau is het centrum in een kwartiertje met een kleine ferryboot te bereiken.
Totaal aantal fietskilometers van Stabroek naar Praag: 1350 km.
Vrijdag, Zaterdag, Zondag 24,25 en 26 juni .
2 dagen om Praag te bezoeken. Ik was er ooit geweest, heel wat jaren geleden. De stellingen rond de te restaureren gebouwen zijn meestal verdwenen. Je moet nu overal een ticket kopen en het is druk,druk, druk.
Maar het is een mooie stad.
Zaterdag om 18u31 vertrok de City Night Line naar Amsterdam. Mijn slaapcompartiment deelde ik met 4 Amerikaanse jongeren die hun afstuderen bekroonden met een reis door Europa.
Zondag om 10 u stipt arriveren in Amsterdam, nog even treinen tot Roosendaal en nog een kleine 40 km fietsen om rond 15u aan te komen in de Kleine Molenweg.
Het is weer voorbij voor dit jaar.
Jan
Na een dag werken 's avonds nog de verplaatsing gemaakt naar Wuustwezel bij Danny en Paule samen met Els. Konden we vandaar vertrekken op zaterdagmorgen. Want ook dit jaar fietst Danny enkele dagen mee.
Zaterdag 11 juni, Wuustwezel - Dreumel (Nl), 119km in 6u29' aan 18,4km/u.
Vertrokken in een miezerig weertje begon het al gauw een uurtje echt te regenen. Aan de oevers van de Maas nog een flinke donderbui met hagelbolletjes en al er bovenop. Hollanders proberen het wel, ons knooppuntensysteem, maar verbindingen tussen knooppunten van verschillende regio's ontbraken soms en dat leverde enig zoekwerk op.
We stelden onze tentjes op een boerderij-camping in het Land van Maas en Waal op. Meer dan friet met frikandel was er in het dorpje niet te vinden maar we konden nog wel genieten van een zomers avondzonnetje.
Zondag 12 juni, Dreumel - Rees, 89km in 5u48' aan 17km/u.
Vanaf Dreumel vervolgden we de Waaldijk, staken we in Dodewaard over om onze weg te vervolgen naar Nijmegen. 't Was zondag en we hadden geen voorraad, dus was een shoarma-broodje bij den Turk een uitkomst. De Waal en Rijn uiterwaarden zijn een prachtig fietsgebied en het was er inderdaad druk.
Zelfs aan de overkant waar de NRR (NiederRheinRoute) soms bijna voor files zorgde met de vele Duitse fietstrekkers. Duitsers zijn fervente trekkers en kunnen in hun bagagehoezen hun gestreken broek meenemen om in hotel of gasthof te logeren.
Emmerich met zijn drukke Rheinpromenade was enkel met fiets aan de hand te doorkruisen en in Rees bleek de camping afgebrand (achteraf gelezen, sorry Danny); maar een hotelletje en een tweepersoonsbed was ook leuk.
Maandag 13 juni, Rees - Flaesheim, 95km in 5u50 aan 16,3km/u.
Danny fietst terug richting Antwerpen. Ik dacht hij wind op kop en ik af. Dat viel dik tegen, want de route boog wat af naar het zuiden, dus het was voor mij ook trappen geblazen. Na 25 km de Rhein gevolgd te hebben (afwisselend door weiden of over een dijk) was het de beurt aan de Lippe. Al af en toe wat op en af, door veld en bos en regelmatig ook onverhard. Het Lippe-kanaal was veel minder bochtig, dat ging goed vooruit. In die regio gebeuren er veel zand- en grintwinningen met grote waterplassen tot gevolg; Een grote verblijfscamping aan een 'Baggersee' werd de verblijfplaats voor de nacht.
Dinsdag 14 juni, Flaesheim - Lippstadt, 105km in 6u08' aan 17,1km/u.
De Lippe en zijn kanaal blijven ook vandaag de boventoon voeren, weer met veel gravel-paden. De Römer-route loopt ook soms wat verder van de Lippe. Zo ligt Cappenberg op een heuvelrug en dat vraagt wat klimwerk. De voormiddag was vrij bewolkt en winderig. Maar na de middag kreeg ik de zon wat meer te zien. Onderweg nog een drietal series koeltorens (kernenergie) tegen gekomen. Binnen een aantal jaren allicht relicten uit het verleden.
Ik ben niet alleen onderweg naar Praag. Op de camping aan de Margareten-see deel ik het trekkersveldje met een Nederlands en een Belgisch koppel.
Woensdag 15 juni, Lippstadt - Warburg, 108km in 6u34' aan 16,4km/u.
Het aantal bagger-seeën zijn niet te tellen, massale zand- en grintwinningen in deze regio. Paderborn is een vrij grote stad waar ik langszij fiets de valleien van de Alme en de Altenou volgend, twee kleine riviertjes.
Om de doorsteek naar de Diemel te maken moet ik een flinke heuvelrug over, een redelijk lange beklimming , niet al te steil, maar met een afdaling in flinke vaart.
Leuke camping nabij Warburg. De uitbaatster kookte en haar café-resto leek op een gewone huiskamer. Het sanitair was weer keurig en netjes, alles op zijn Duits dus.
Een flinke bui onderweg en bij aankomst op de camping ook regen, 't was een paar dagen geleden.
Donderdag 16 juni, Warburg - Witzenhausen, 105km in 6u32' aan 16,1 km/u.
Vandaag nogal wisselende fietsrichtingen, dus ook afwisselend wind mee en tegen. Eerst nog de Diemel volgend tot aan de monding in de Wezer in Bad Karlshavn. Hann Munden waar de Wezer onstaat bij de samenvloeing van Fulda en Werra is een zeer mooi plaatsje met een centrum vol oude vakwerkhuizen.
En ik val in herhaling, veel fietsen afwisselend bos en veld en redelijk wat onverharde wegen.
Mijn tentje staat juist opgesteld en er barst een flink onweer los. Zelf koken komt er niet van, dus noodrantsoen maar aangesproken. Het was de eerste maal dat er op of nabij de camping geen eetgelegenheid te vinden was.
Vrijdag 17 juni, Witzenhausen - Berka Werra, 112km in 6u58' aan 16,1km/u.
Vandaag weer gans de dag in het Werra-tal fietsen en dat zal de volgende dagen niet anders zijn. Ik nader ook het vroegere ijzeren gordijn en deze grensregio volgt de route ook de volgende dagen.
Het alternatief via Eisenach en de Rennsteig laat ik links liggen. Eisenach en de Wartburg in Thuringen, waar we enkel jaren gelden reeds op vakantie waren zijn wel leuk, maar te veel onverhard en zwaar klimwerk schrikt me wat af.
Samen met een trekkende Duitser ben ik de enige gast op de nog in opbouw zijnde kano-camping. Het lukte me niet om vandaag Els te bereiken om haar een gelukkige verjaardag te wensen. Telefooncellen zijn er niet meer overal, ofwel was ze niet thuis. Mijn vriendelijke Duitse kampeergenoot stuurde wel een emailtje via zijn smarthphone.
Zaterdag 18 juni, Berka Werra - Henfstadt, 104km in 6u56' aan 15km/u.
Na de nachtelijke regen werd het een bewolkt/zonnige dag. Soms een te steil stukje onverharde weg in het bos en dan even te voet de fiets de helling opduwen.
Eigenlijk was het geen camping, gewoon een grasveldje aan de Werra waar men met de kano in 't water kon.
Maar een douche in open lucht (wel warm water), een toilet zoals op een bouwwerf, een drankstalletje en een leuke troep Thuringers ... ideaal om te verbroederen rond een kampvuur. Ook Cindy en Geert zijn weer van de partij. Dit koppel uit Herenthals is ook onderweg naar Praag en daar zij ook ongeveer elke dag een 100km afleggen zitten we 's avonds dikwijls op dezelfde camping.
Zondag 19 juni, Henfstadt - Trebgast , 128km in 8u28 aan 15,1km/u.
Kletsnat inpakken in de regen. Nog een 25 km het Werra-tal volgen en dan de doorsteek maken naar de Main. Vandaag wat minder onverharde wegen, met wel meer klimwerk en bij wijlen een krachtige westenwind, maar meestal van opzij of in de rug.
Coburg, de thuisstad van ons koningshuis, is een bezoekje waard. Voor de eerste maal in Duitsland mij vergrepen in een konditorei aan een flink stuk kaastaart.
Na 80 km toch maar verder gefietst naar volgende camping. Op 't laatst verkeerde weg genomen, regen en de vele kilometers, 't was ondertussen 20u30 geworden ... nog maar eens een gasthof opgezocht.
Maandag 20 juni, Trebgast - Hohenberg a/d Eger, 81km in 6u11' aan 13,1km/u.
Vandaag dé bergrit van de route: het Fichtelgebirge. Een voormalige spoorlijn omgebouwd tot fietspad en met een gelijkmatig stijgingspercentage van een 3 à 4 procent deed het hoogteverschil van een 4OO m vrij gemakkelijk verwerken. Vanaf Bischofsgrun, een ski-stadje, nog enkele hevige klimmetjes om dan langszaam terug in dalende lijn te gaan.
In de late namiddag begon het te regenen, zodat kamperen er weer niet in zat. Een jeugdherberg pal op de grens met Tjechië, in een burcht gelegen, gaf de gelegenheid de kampeerspullen wat te laten drogen.
Nog een constatatie: Duitsers kunnen een stukje zuipen ... liters bier ... gelukkig zijn het geen Duvels.
Dinsdag 21/6, Hohenberg - Konstantinovy Lazne, 95km in 7u16 aan 13,1km/u.
Weer zwaar bewolkt en regelmatig regen. Cheb is de eerste stad in Tsjechië. Ondanks waarschuwingen toch in 't zak gezet door wisselkantoor. Na Cheb even weg gemist en een 5km extra aan de route toegevoegd.
Dit is weer een bergetappe, vele korte stukken op en af en soms vrij steil. In tegenstelling met Duitsland zijn er hier geen fietsroutes die de valleien volgen. Dat gaat dus veel meer op en neer en Bohemen is alles behalve vlak.
Marianske Lazne, een gekend kuuroord met vele chique villa's dat tegen een heuvelrug gelegen is vraagt zwaar klimwerk.
In de late namiddag klaart het op, dus weer kampeerweer. Een zingende jongerengroep vlak bij onze tenten, hopelijk trekken ze het niet te lang.
Woensdag 22/6, Konstantinovy Lazne - Strasice, 93km in 7u04' aan 12,8km/u.
Nog zonnig kunnen inpakken deze morgen. Dra kwamen er donkere wolken opzetten. Ontbijt in de cmping-cafetaria aan Tsjechische prijzen. Na 2 km geconstateerd dat helm en handschoenen waren achtergebleven op camping, dus even over en weer.
Het wordt warm vandaag, de eerste 20 km nog vrij pittig. Nadien dalend en vlak richting Plzen, dé stad van de pils. Bewegwijzering of beschrijving en grotere steden geven altijd problemen. Zo ook nu weer, het zal niet de laatste keer zijn dat er wat extra km bijkomen.
De laatste kampeer mogelijkheid bij de jeugdherberg van Rockycany bleek gesloten (gevonden na lang zoeken). Dan maar wat verder langs een riviertje en over onverharde boswegen op de valleihellingen.
In Stresia begon de lucht pikzwart te zien. Enkele locals hebben wat telefoontjes en tijd uitgetrokken om me aan onderdak te helpen. Alleen in een annex van een plaatselijk museum, een soort vakantieverblijf uit de tijd van een vorig regiem met slechte matrassen, geen gordijnen, wel met warme douches en de fiets mee op de kamer. Wat wil je voor nog geen 6 €. Gegeten in een plaatselijk resto, een grote zaal met vooral vrouwelijke bezoeksters en kinderen. Mannen zitten blijkbaar ergens in onze contreien te werken en komen maar af en toe eens over.
Donderdag 23 juni, Strasice - Praag, 85 km in 5u06' aan 16,6km/u.
Vandaag nog wat kleinere, soms pittige bergopjes gehad. Maar het groot kamwiel vooraan heb ik wel meer kunnen gebruiken dan de vorige dagen. De Beroenka en de Moldau zijn een stuk breder dan de vorige bergriviertjes uit Bohemen. De agglomeraties worden ook wat dichter bevolkt nu we Praag naderen. De laatste 12 kilometer langs de Moldau zijn druk met fietsers, skaters en wandelaars.
Nog even de afslag naar de camping gemist maar rond drie uur zat de tocht naar Praag er toch op. Vanop het eiland in de Moldau is het centrum in een kwartiertje met een kleine ferryboot te bereiken.
Totaal aantal fietskilometers van Stabroek naar Praag: 1350 km.
Vrijdag, Zaterdag, Zondag 24,25 en 26 juni .
2 dagen om Praag te bezoeken. Ik was er ooit geweest, heel wat jaren geleden. De stellingen rond de te restaureren gebouwen zijn meestal verdwenen. Je moet nu overal een ticket kopen en het is druk,druk, druk.
Zaterdag om 18u31 vertrok de City Night Line naar Amsterdam. Mijn slaapcompartiment deelde ik met 4 Amerikaanse jongeren die hun afstuderen bekroonden met een reis door Europa.
Zondag om 10 u stipt arriveren in Amsterdam, nog even treinen tot Roosendaal en nog een kleine 40 km fietsen om rond 15u aan te komen in de Kleine Molenweg.
Het is weer voorbij voor dit jaar.
Jan
donderdag 9 juni 2011
Morgen...
nog een dagje werken. In de late namiddag dan een inrij tochtje naar Wuustwezel samen met Els.
We overnachten bij Danny en Paule.
Danny fietst het pinksterweekend mee, allicht tot ergens vooraan in Duitsland aan de Rhein, waarna hij op zijn trappers terugkeert.
De fietstassen staan gevuld klaar ...
Tot ergens onderweg met een verslagje op mijn blog.
Jan
We overnachten bij Danny en Paule.
Danny fietst het pinksterweekend mee, allicht tot ergens vooraan in Duitsland aan de Rhein, waarna hij op zijn trappers terugkeert.
De fietstassen staan gevuld klaar ...
Tot ergens onderweg met een verslagje op mijn blog.
Jan
maandag 16 mei 2011
De route
Eerst van Stabroek naar Nijmegen (allicht via knooppunten) en dan de "a" route volgen. Van Praag terug met de trein (city-night-line) tot Amsterdam en Roosendaal. Het laatste stukje is dan weer met de fiets.
Van 11 tot 26 juni 2011.
Abonneren op:
Posts (Atom)